реклама на массового потребителя
|
|
К вопросу об эффективности рекламы в метро
Например, практически все пассажиры в метро хотя бы иногда (не реже одного раза в месяц) обращают внимание на стикеры в вагонах и щиты вдоль эскалатора. Более того, из каждых десяти пассажиров около семи-восьми человек обращают на них внимание почти всегда. Таким образом, основные виды рекламоносителей в метро обеспечивают высокий охват в соответствующих целевых группах.
Проведенный опрос позволил также оценить различия между социально-демографическими характеристиками пассажиров, обращающих внимание на различные носители рекламы в метро, и пассажиров метро в целом. Интересно отметить, что основная аудитория стикеров над дверями вагонов в метро — это москвичи в возрасте 16-34 лет, со средним образованием, с доходом не ниже среднего; аудитория наклеек на дверях станций — москвичи в возрасте 16-34 лет, обеспеченные и люди со средним доходом, студенты и служащие
Предыдущая - Страница: 4 из 4
Другие статьи по теме:
- Технология производства рекламы на транспорте- Воздушная реклама
- ТРАНЗИТНАЯ РЕКЛАМА, ИЛИ РЕКЛАМА НА ТРАНСПОРТЕ
- Плюсы и минусы рекламы на транспорте
- Творческий подход к транзитной рекламе
Опрос
Другие опросы
Кадровая
Задача этой формы рекламы заключается в подборе кадров (в том числе личного состава полиции и других гос. служб) и может иметь вид объявлений в соответствующем разделе рекламы или тематических стендов
ПодробнееВоздушная
Ее можно было бы отнести к наружной рекламе, но, как правило, она не считается основным рекламным средством. Эта форма рекламы использует элемент удивления и нервного напряжения, вызывает любопытство.
ПодробнееТорговая
Торговая реклама рассчитана на дистрибьюторов, прежде оптовиков, агентов, импортеров - экспортеров, а также на многочисленных розничных торговцев, больших и малых.
Подробнее